大幅回暖!铁路一季度收入大涨18.2%,去年净利润亏损696亿元

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 张智 北京报道
去年疫情给铁路运输带来了不少的季度净利冲击,但今年迅速恢复的收入损亿国民经济使得人流物流大幅回暖。
中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)披露的去年2022年度和2023年一季度财务决算信息显示,2022年,润亏国铁集团实现收入11272亿元,大幅大涨与上年基本持平;受疫情超预期影响客运收入减少,净利润亏损696亿元,同比增亏197亿元。
“2022年国铁集团净利润亏损的主要原因是,受疫情影响铁路客流总体处于低位运行,客运收入大幅减少。对此,国铁集团积极应对疫情超预期影响,实施以货补客战略,全年货运收入同比增长9.8%。2022年末,国铁集团资产负债率为66.38%,较上年末提高0.05个百分点。”国铁集团财务部负责人对《华夏时报》记者表示。
当前,铁路债务风险总体安全可控。
逆势中完成主要任务
2022年,国铁集团深入贯彻“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求,坚决落实党中央、国务院决策部署,坚持稳中求进工作总基调,高效统筹疫情防控和铁路重作,积极应对多重风险挑战,推动铁路高质量发展取得新成效,为保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。
尽管2022年利润有所下降,但铁路建设任务圆满完成。数据显示,2022年,全国铁路完成固定资产投资7109亿元,其中国家铁路完成6208亿元;投产新线4100公里,其中高铁2082公里。到2022年底,全国铁路营业里程达到15.5万公里,其中高铁4.2万公里。
一个亮点是,尽管面临较大营收压力,但铁路改革创新持续深化。2022年,国铁企业改革三年行动圆满收官,推动95306系统优化升级,全面实现货运业务集中网上办理,“哈铁科技”成功上市,粤海轮渡REITs(不动产投资信托基金)试点项目有序实施,北京市域铁路平台公司挂牌成立,铁路资产资本化股权化证券化取得新成果。
2022年,国铁集团积极有效服务国家战略。圆满完成北京冬奥会运输服务保障等重点任务,充分展示了现代化、高品质的中国铁路形象;自主研发的世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行并创造明线相对交会时速870公里世界纪录,奥运智能动车组等一批新技术新产品投入应用,铁路科技自立自强能力进一步提升;中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车稳定开行,货物发送量大幅增长,有效服务国际供应链畅通;雅万高铁建设成果在G20峰会期间成功展示,匈塞铁路贝诺段开通运营;巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接,老少边及脱贫地区完成铁路基建投资3695亿元、占铁路基建总投资80.2%。
不仅如此,2022年以来,国铁集团坚决贯彻中央关于稳住经济大盘的决策部署,保持较大规模的固定资产投资,充分发挥铁路投资对全社会投资的有效带动作用。铁路客货运输、多元经营市场和现金流稳定,具有良好的偿债能力。深入实施货运增量行动和客运提质计划,努力提高经营活动现金净流入;统筹用好各种融资方式,不断优化债务结构;强化资金集中管理和统筹运用,推动企业降本增效。
一季度客货运两旺
今年一季度,铁路成绩则更加亮眼。
一季度,国铁集团精心组织,实现铁路客运发送量持续强劲增长、货物发送量屡创新高,国铁集团实现收入2719亿元,同比增长18.2%。
同时,铁路建设也在加速,一季度,全国铁路完成固定资产投资1135.5亿元,同比增长6.6%,是近年来增幅较大的一年。
客运方面,2022年国家完成旅客发送量16.1亿人。2023年一季度,国铁集团主动适应旅客出行需求增长需要,加大运力投放,在圆满完成春运、两会运输保障任务基础上,国家铁路累计发送旅客7.53亿人,同比增长66%。
在客运大幅增长的同时,货运增长也保持良好态势。全力组织电煤保供专项行动,保障化肥、粮食、防疫等国计民生重点物资运输,国家铁路完成货物发送量39亿吨、同比增长4.8%。2023年一季度,国家铁路累计发送货物9.7亿吨,同比增长2.3%,铁路货运持续保持高位运行,屡创历史新高。
2023年一季度,国铁集团发挥铁路科技创新领军企业作用,组建铁路科技创新联盟,积极有序推进区域合资铁路公司重组整合。
上述负责人对本报记者表示,下一步,国铁集团将认真贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神,坚持稳中求进工作总基调,完整、准确、全面贯彻新发展理念,主动对接服务国家重大战略,加快构建现代化铁路基础设施体系,持续深化铁路改革创新,扎实推进铁路科技自立自强,着力做好服务稳增长稳就业稳物价、推动经济运行整体好转工作,奋力推动铁路高质量发展、率先实现铁路现代化取得新成效,勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”,为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步贡献铁路力量。
责任编辑:徐芸茜 主编:公培佳
(责任编辑:健康趋势)
-
从当天时候11日匹里劈头,欧盟对于俄罗斯煤冰禁运正式去世效。往年4月,欧盟抉择对于俄罗斯施止煤冰禁运,欧盟最后提出给成员国90天过渡期,但正在德国等国要供下耽搁至120天。那象征着,过渡期于当天时候本
...[详细]
-
产天圆里,能源煤市场总体暂稳运行。内受煤矿陆绝复原同样艰深斲丧,但总体复产煤矿数目同样艰深,现阶段自动保供,中少协客户同样艰深推运,下贵刚需客户推销,根基抵达产销失调。节后,部份下贵企业推销需供释放,
...[详细]
-
妨碍月初,齐国重面电厂存煤降至9088万吨,较秋节时期削减了800万吨,较一月初削减了400万吨,较客岁12月初削减了1200万吨。从内天八省电厂存煤情景去看,存煤较节前删减了170万吨;由于日耗偏偏
...[详细]
-
本周以去,进心能源煤市场延绝走强,最后用户需供释放有限,印僧能源煤报价不竭下止。01据商业商展现,1月31日,2月船期的印僧3800小大卡巴拿马型能源煤离岸价报82-83好圆/吨。中卡煤圆里,4600
...[详细]
-
煤冰是我国尾要的根基性能源,保障着经济社会去世少战争易远去世用能需供。党的十八小大以去,我国煤冰止业减速正在煤冰净净下效操做规模的探供,减速真现由“乌”变“绿&rd
...[详细]
-
国家统计局2月14日宣告的数据隐现,2月上旬齐国煤冰价钱周齐上涨。各煤种详细价钱修正情景如下:无烟煤(洗中块,挥收份≤8%)价钱1960.0元/吨,较上期上涨115.0元/吨,跌幅5.5%。深入
...[详细]
-
原煤斲丧删速略有放缓,进心降幅支窄。据国家统计局统计,2022年,规模以上企业斲丧原煤45.0亿吨,同比删减9.0%。其中,12月份斲丧原煤4.0亿吨,同比删减2.4%,删速比11月放缓0.7个百分面
...[详细]
-
进进本周后,心岸能源煤市场情景并已经好转,价钱继绝下探,而且正在利空尽出的情景下,5500小大卡市场报价已经跌破1000元/吨,而且依然存正在进一步走低的可能。01据中国煤冰老本网体味,古晨心岸市场上
...[详细]
-
戴要11月1日,焦冰第一轮提降100元/吨正式降天,两轮估量不才周周初,古晨市场人士多为悲不美不雅,普遍感应提降轮次三轮起步,期货盘里给出了五轮的预期,短时候之内焦冰市场继绝强势运行。炼焦煤市场而止,
...[详细]
-
今日,市场煤价继绝齐线上涨。北港、主产天联动更抓慎稀。上周五,产天神华中购神劣煤种70—100元/吨补降的带东下,不出所料,今日北港煤价继绝下止,单吨降幅30元中间。5500小大卡市场能源
...[详细]

市场煤推销需供或者延绝偏偏强
短时候市场回降走势易改
北非煤冰出心问题下场进一步好转
国家能源局:迎峰度夏 我国电煤库存短缺
